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5月2日,美国取消伊朗原油出口豁免令生效,伊朗每天120万桶的原油出口被生生扼制。随后,特朗普签署了行政令,宣布对伊朗的铁、钢、铝、铜等金属产业进行制裁。金属产业的出口额占伊朗总出口贸易的10%。8日,伊朗宣布中止履行伊核协议部分条款,不再对外出售重水和浓缩铀。美国随即派出有6000人的“亚伯拉罕·林肯”号航母战斗群和一个有40-50架飞机的轰炸机特遣队派往中东,增援美军中央司令部。

怎样理解巴塞尔资本协议?怎样理解巴塞尔资本协议三十年的演进?我的感觉是,巴塞尔资本协议三十年,是持续演进的三十年,是不断吸收全球金融理论和实践成果的三十年,是在现实金融危机的挑战甚至批评质疑中不断发展的三十年。首先,巴塞尔资本协议起源于国际监管协调。1974年底,十国集团的中央银行行长们在国际货币与银行市场的剧烈动荡后,提议成立银行法规与监管事务委员会,力图“能够封闭监管网的缺口”“并在世界范围内提高银行监管工作的质量”。1975年发布并经持续完善的《对银行国外机构的监管原则》(人们习惯上称之为“巴塞尔协定”),在于提出母国和东道国监管当局监管银行国外机构应当遵循的基本原则,不但强调监管责任的划分,更要求二者之间进行有效的联系与合作。1988年7月的第一版巴塞尔资本协议,在于确立规范一致的资本框架来维护银行跨境经营的公平性,同时阻止国际银行业资本充足率下降的趋势。无疑,这种坐下来谈成一个框架的机制,在构建全球合作共同应对风险平台方面,是一个很好的开端。

一,在中国搞电动汽车,要瞄准“拼多多”的典型用户才能赢得竞争;二:别盯着城市白领(的需求)去造车,而要为“拼多多用户”们造车,所谓得屌丝者得天下。(钛媒体据上图英文翻译)李学凌力挺小鹏汽车,业内人士认为其此番“在中国应该为拼多多用户”造车的言论,事实上是怼了一把蔚来汽车“为精英造车”的路径。

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